Si entreu a Google i demaneu la millor ruta, lliure de peatge, per anar del Pertús a Alcanar, l'itinerari, coincidint en bona part amb el traçat previst des de l'ANC per a la cadena humana de l'11-S, us portarà al carrer Major amb més trànsit de pas i pesat de l'Estat: la travessia urbana de l'N-340 a l'altura de Vallirana.
La coincidència de les rutes, no tan sols les suggerides des de la neutralitat de les noves tecnologies o des del sentit comú de l'assemblea sinó també amb les que d'antic seguien els traginers que s'aturaven als nombrosos hostals, posa un cop més en evidència l'històric despropòsit i la poca vergonya dels successius governs de l'Estat espanyol a l'hora d'anar buscant entrebancs per no enllestir d'una vegada per totes la indiscutible variant de Vallirana.
Al bell mig del traçat, Vallirana és tot un símbol de la tenacitat d'un poble, un poble que necessita una infraestructura que en els últims vint anys, tenint en compte només el dèficit fiscal atribuït als valliranencs (14.000 h x 2.200 € = 30,8 milions €/any x 20 anys = 616 milions € / 100 milions € de cost = 6,16), hem pagat almenys sis vegades!
Ja esta bé! Prou cues a l'N-340!



